ความพยายามของ Andretti Autosport ในการเข้าร่วม Formula 1 กำลังได้รับความสนใจ ทีมประกาศเมื่อวันพฤหัสบดีว่าได้ร่วมมือกับ Cadillac สำหรับการประมูล F1 Cadillac จะจัดหาเครื่องยนต์ให้กับทีมที่มีศักยภาพของ Andretti ผู้ผลิตเครื่องยนต์ปัจจุบันของ F1 คือเครื่องยนต์ของ Ferrari, Mercedes และ Red Bull ของ Honda ที่ปรับปรุงใหม่ “เรากำลังขยาย Andretti Global และครอบครัว
ของทีมแข่งรถ
อย่างต่อเนื่อง และเฝ้าดูอยู่เสมอว่าอะไรจะเกิดขึ้นต่อไป” Michael Andretti กล่าวในแถลงการณ์ “ฉันรู้สึกว่าเราเหมาะสมที่จะเป็นทีมใหม่สำหรับ Formula 1 และสามารถนำ คุณค่าต่อซีรีส์และพันธมิตรของเรา และความตื่นเต้นสำหรับแฟนๆ ฉันภูมิใจที่มี GM และ Cadillac เคียงข้างเรา
ในขณะที่เราบรรลุเป้าหมายนี้ GM และ Andretti แบ่งปันมรดกที่เกิดจากความรักในการแข่งรถ ตอนนี้เรามีโอกาสที่จะรวมความหลงใหลในกีฬามอเตอร์สปอร์ตและความทุ่มเทให้กับนวัตกรรมเพื่อสร้างการประมูล F1 ของอเมริกาอย่างแท้จริง” การย้ายเป็นพันธมิตรกับ Cadillac สำหรับการเสนอราคา F1 นั้น
เกิดขึ้นหลังจากที่ Andretti เพิ่งประกาศความร่วมมือกับ Wayne Taylor Racing ใน IMSA ก่อนหน้านี้ WTR เคยส่ง Cadillacs ใน IMSA แต่ตอนนี้ได้ส่ง Acuras แล้วหากการเสนอราคาประสบความสำเร็จ Formula 1 อาจมีผู้ผลิตรายใหม่สามรายในซีรีส์นี้ในอีกไม่กี่ฤดูกาลข้างหน้า Audi และ Porsche
กำลังเข้าสู่ F1 ในปี 2026ความสนใจของ Andretti Autosport ใน Formula 1 นั้นไม่มีความลับในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา และอาจกลายเป็นเรื่องง่ายขึ้นเมื่อพิจารณาจากทัศนคติของ F1 ที่มีต่อทีมใหม่ ขณะนี้มี 10 ทีมที่ทำขึ้น 20 จุดบนกริด F1 และ FIA เพิ่งส่งสัญญาณการเปิดกว้างเพื่อเพิ่มทีมในซีรีส์พรีเมียร์
ชื่อ Andretti ไม่ใช่คนแปลกหน้าสำหรับ F1 Mario Andretti เป็นอดีตแชมป์ F1 และ Michael ยังเข้าร่วมการแข่งขัน F1 13 รายการในปี 1993 ปัจจุบันทีมมีความโดดเด่นที่สุดใน IndyCar Series ซึ่งมีรถสี่คัน แต่ Andretti Autosport ได้ต่อสู้เมื่อเร็ว ๆ นี้ Alexander Rossi และ Colton Herta ต่างก็ชนะ
การแข่งขันเพียงครั้งเดียว
ในปี 2022 และ Rossi เป็นนักแข่ง Andretti ที่เข้าเส้นชัยสูงสุดในอันดับแปด หาก Andretti ได้รับทีม F1 ก็มีเหตุผลที่จะเชื่อว่า Herta จะเป็นผู้สมัครที่แข็งแกร่งที่จะย้ายไป F1 จาก IndyCar นักเตะวัย 21 ปีมีชัยชนะ 7 ครั้งในการออกสตาร์ท IndyCar Series 65 รายการ
ปัจจุบัน Haas F1 เป็นทีมอเมริกันเพียงทีมเดียวใน F1 เนื่องจากซีรีส์นี้ได้รับความนิยมอย่างมากในสหรัฐอเมริกาด้วยชุดเอกสาร “Drive to Survive” F1 ได้เพิ่มการแข่งขันรายการที่สองในสหรัฐอเมริกาในปี 2022 ที่ไมอามี และจะมีการแข่งขันสามรายการในสหรัฐอเมริกาในปี 2023
แต่ความท้าทายหลักคือความต้องการที่จะได้รับฉันทามติในการดำเนินการ ในโพสต์ถัดไปของฉัน ฉันจะดูสิ่งที่เกิดขึ้นจริงทั่วโลก เริ่มจากสหภาพยุโรปและสหราชอาณาจักรที่ผ่านมา คุณสามารถดูวิดีโอทั้งหมดของงานและ Dre สนทนาด้านล่าง หมายเลข 93 Acura NSX Evo22
ซึ่งจะเปิดตัว
จึงจะมีสิทธิ์ได้รับ Super License ปัจจุบันจ่าฝูงอยู่ในอันดับสามโดยเหลืออีกหนึ่งการแข่งขัน”ฉันคิดว่าซีรีส์บางซีรีส์ เช่น IndyCar ควรได้รับคะแนนมากกว่าที่เป็นอยู่” Sargeant กล่าว “อย่างไรก็ตาม ฉันคิดว่า Super License เป็นสิ่งที่ดีและเป็นระบบที่ดีที่อาจจะต้องปรับแต่งเล็กน้อย มันต้องการนักแข่ง
ที่จะแสดงในระดับสูงสุดตลอดอาชีพการงานก่อนที่จะไปถึง Formula 1 และฉันคิดว่านั่นเป็นประโยชน์ ให้ทุกคนมีความซื่อสัตย์”FIA ประกาศเมื่อเดือนกันยายนที่ผ่านมาปฏิเสธคำขอพิเศษเพื่อให้ Herta ได้รับ Super Licenseกระบวนการที่ล้มเหลวทำให้เกิดการเรียกร้องจากหลายฝ่ายเพื่อให้ FIA
เปลี่ยนระบบคะแนน Super License ถึงกระนั้น Herta ก็ปรากฏตัวขึ้นเพิ่งเซ็นสัญญาขยายเวลาหลายปีกับทีม Andretti IndyCar, ถูกล็อคไม่ให้เข้า F1 ในขณะนี้“ดูเหมือนว่าการแข่งขัน F1 ได้ดำเนินไปตามทางแล้ว และดูเหมือนว่าจะไม่มีโอกาส ซึ่งฉันก็สบายดี” Herta กล่าวเมื่อเร็ว ๆ นี้
บอกกับ RACER. “มันเป็นสิ่งที่ฉันตั้งตารอที่จะลองจริงๆ และฉันอาจจะยังลองได้ในอนาคต“แต่คุณรู้ไหมว่า IndyCar ไม่เคยเป็นเหมือนแผนสำรองหรืออะไรทำนองนั้น ฉันมีความสุขมากที่ได้อยู่ใน IndyCar และขับรถ Indy”เท่าที่จะทำได้ สนุกกับมัน และทำให้ดีที่สุดเพื่อช่วย
เป็นชาวอเมริกันคนสุดท้ายที่ขับ F1 ซึ่งเป็นการแข่งครั้งสุดท้ายในปี 2015 เขาปรากฏตัวในการแข่งขัน 5 รายการสำหรับทีม Manor F1 รวมถึงการแข่งต่อหน้าฝูงชนในบ้านเกิดที่ United States Grand Prix ปี 2015“มันเป็นประสบการณ์ที่น่าทึ่งที่ได้เป็นคนอเมริกันใน Formula 1”
เขากล่าวพอดคาสต์ “Beyond the Grid” ของ Formula 1โดยสังเกตว่าการแข่งขันในออสตินมีความพิเศษอย่างไร “ผมคิดว่าสำหรับคอกีฬาทุกคน ไม่ว่าจะเป็นมอเตอร์สปอร์ต ฟุตบอล หรืออะไรก็ตาม การได้แข่งขันต่อหน้าผู้ชมที่บ้าน ผู้ชมทางบ้านเป็นสิ่งที่น่าอัศจรรย์และเป็นความรู้สึกที่น่าทึ่ง”
Rossi วัย 31 ปี ออกจากการแข่งขัน F1 หลังจากฤดูกาล 2015 เมื่อ Manor เลือกที่จะหานักแข่งคนอื่น และโอกาสกับทีม Haas F1 ที่เป็นชาวอเมริกันก็ไม่เกิดขึ้นจริงปัจจุบันเขาอยู่ภายใต้สัญญา IndyCar ให้กับ McLaren ซึ่งเป็นเจ้าของทีม Formula 1 ด้วย Rossi เป็นเพื่อนร่วมทีมของ Fernando Alonso
เมื่อแชมป์โลก 2 สมัยได้ลองเล่นซีรีส์อเมริกันและแข่งกับ Herta ด้วย Rossi คว้าแชมป์ Indy500 กับ Andretti Autosport ในปี 2016 ซึ่งเป็นปีใหม่ของเขาใน IndyCar แม้ว่าเป้าหมายของเขาอาจจะไม่ได้อยู่ที่ Formula 1 อีกต่อไป แต่โอกาสที่เขาจะกลับมานั้น “ไม่น่าจะเป็นไปได้สูง” Rossi ยังคงสนับสนุนซีรีส์นี้และตื่นเต้นกับการมีส่วนร่วมของชาวอเมริกัน
